Ο Τζορτζ Ράσελ ήταν ο ταχύτερος οδηγός στο τρίτο και τελευταίο σκέλος των ελεύθερων δοκιμών του GP της Ιταλίας, με τη Mercedes να δείχνει ιδιαίτερα δυνατή ενόψει των κατατακτήριων στη Μόντσα.
Ο Βρετανός ολοκλήρωσε το FP3 με χρόνο 1:22.219, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Λιούις Χάμιλτον της Ferrari, ο οποίος βρέθηκε 0,226 δευτερόλεπτα πίσω. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ο Μαξ Φερστάπεν, ενώ τέταρτος ήταν ο Κίμι Αντονέλι με τη δεύτερη Mercedes.
Το πρώτο κομμάτι της διαδικασίας κύλησε σε ήρεμους ρυθμούς, με τις δύο Alpine να βρίσκονται προσωρινά στην κορυφή. Ο Φράνκο Κολαπίντο ήταν ταχύτερος από τον Πιερ Γκασλί, πριν οι πρωταγωνιστές αρχίσουν να ανεβάζουν σταδιακά τον ρυθμό τους.
Ο Αντονέλι ήταν ο πρώτος από τους πρωτοπόρους που έδειξε τις δυνατότητές του με τη μαλακή γόμα, σημειώνοντας 1:23.032. Στην επόμενη προσπάθειά του βελτίωνε τον χρόνο του, όμως έκανε λάθος στην έξοδο της Parabolica και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον γρήγορο γύρο.
Πρόβλημα αντιμετώπισε και ο Λίαμ Λόσον, ο οποίος έχασε το πίσω μέρος της Red Bull στην έξοδο του πρώτου σικέιν και έκανε τετ-α-κε. Ο Φερστάπεν, από την άλλη, ανέβηκε προσωρινά στη δεύτερη θέση, με τη Red Bull να δείχνει πως δεν έχει λύσει πλήρως τα προβλήματα συμπεριφοράς που εμφανίστηκαν την Παρασκευή (04/09).
Μετά τα μισά της διαδικασίας, ο ρυθμός ανέβηκε αισθητά. Ο Φερστάπεν πλησίασε τον χρόνο του Αντονέλι με τη μέση γόμα, ενώ οι δύο Ferrari άρχισαν επίσης να εμφανίζονται στις πρώτες θέσεις. Ο Ράσελ απάντησε με διαδοχικές βελτιώσεις, κατεβάζοντας αρχικά τον χρόνο του στο 1:22.687 και στη συνέχεια στο 1:22.463.
Η Mercedes δοκίμασε παράλληλα το slipstream ενόψει των κατατακτήριων, με τον Ράσελ να παίρνει σημαντική βοήθεια από τον Αντονέλι. Ο Ιταλός, άλλωστε, θα εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid στον αγώνα λόγω της ποινής για αλλαγή κινητήρα και αναμένεται να βοηθήσει τον teammate του στη μάχη της πολ.
Στην τελική του προσπάθεια, ο Ράσελ ήταν πλέον ξεκάθαρα στην κορυφή με το 1:22.219, χρόνο που σημείωσε περίπου πέντε λεπτά πριν από την ολοκλήρωση του FP3. Ο Χάμιλτον εκμεταλλεύτηκε το slipstream του Λάντο Νόρις και ανέβηκε δεύτερος, ενώ ο Φερστάπεν πήρε την τρίτη θέση, μπροστά από τον Αντονέλι.
Η McLaren δεν κατάφερε να αντιδράσει ουσιαστικά στα προβλήματα της Παρασκευής. Ο Νόρις περιορίστηκε στην πέμπτη θέση, μπροστά από τον Σαρλ Λεκλέρ, ενώ ο Όσκαρ Πιάστρι έμεινε όγδοος, έχοντας αρκετά μπλοκαρίσματα στην πρώτη στροφή.
Ανάμεσα στις δύο McLaren βρέθηκε ο Άρβιντ Λίντμπλαντ, ο οποίος για ακόμη μία φορά εντυπωσίασε με τη Racing Bulls. Ο νεαρός Βρετανός κατέκτησε την έβδομη θέση και ήταν ο ταχύτερος οδηγός πίσω από τις τρεις κορυφαίες ομάδες του grid. Τη δεκάδα της διαδικασίας συμπλήρωσαν οι δύο Alpine των Γκασλί και Κολαπίντο.
Η δράση στη πίστα της Μόντσα συνεχίζεται το απόγευμα του Σαββάτου (05/09) με τις κατατακτήριες δοκιμές στις 17:00 ώρα Ελλάδας.
