Η FIA έδωσε στη δημοσιότητα τα συμπεράσματα της έρευνάς της για το πρόβλημα που προκάλεσε αναστάτωση πριν από την εκκίνηση του βροχερού GP του Μπαχρέιν στη Μαλαισία, αποκαλύπτοντας τι συνέβη στους γύρους σχηματισμού και ποια μέτρα θα ληφθούν για να αποφευχθεί η επανάληψη ανάλογου περιστατικού.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, η δυσλειτουργία συνδέθηκε με τις ρυθμίσεις του λογισμικού των μονάδων ισχύος. Σε συγκεκριμένα τμήματα της πίστας, η μείωση της ισχύος στα 250 kW, σε συνδυασμό με τις χαμηλές στροφές του κινητήρα, προκάλεσε σε ορισμένα μονοθέσια απώλεια ισχύος μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη. Το πρόβλημα δεν μπορούσε να αποκατασταθεί όσο τα μονοθέσια βρίσκονταν στα συγκεκριμένα σημεία.

Η κατάσταση οδήγησε στη διακοπή της διαδικασίας εκκίνησης, αφού αρκετοί οδηγοί αντιμετώπισαν προβλήματα κατά τους γύρους σχηματισμού. Η FIA εντόπισε την αιτία μέσα σε πέντε λεπτά από τη διακοπή και έδωσε στις ομάδες αναθεωρημένη έκδοση του λογισμικού, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το ζήτημα.

Η τεχνική ενημέρωση χρειάστηκε επιπλέον διευκρινίσεις και χρόνο για να εγκατασταθεί και να ενσωματωθεί στα μονοθέσια. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε και τα μονοθέσια επέστρεψαν στην πίστα, με την εκκίνηση να καθυστερεί σημαντικά σε σχέση με τον αρχικό προγραμματισμό.

Η Ομοσπονδία διευκρίνισε επίσης ότι το λογισμικό είχε περάσει από δοκιμές πριν χρησιμοποιηθεί στον αγώνα. Είχαν προηγηθεί προσομοιώσεις από τις ομάδες και τους κατασκευαστές μονάδων ισχύος, καθώς και δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες κατά τις ελεύθερες δοκιμές των GP Βελγίου και Ολλανδίας.

Για το GP της Σιγκαπούρης, η FIA ανακοίνωσε ότι θα επαναφέρει τις ρυθμίσεις που είχαν χρησιμοποιηθεί στη Σεπάνγκ, εφόσον αναμένονται αντίστοιχες καιρικές συνθήκες. Παράλληλα, έχει προγραμματιστεί νέα ενημέρωση του λογισμικού για το GP των Ηνωμένων Πολιτειών στις 25 Οκτωβρίου, ενώ θα ενισχυθούν οι διαδικασίες δοκιμών και επαλήθευσης, ώστε να περιοριστεί η πιθανότητα επανάληψης του προβλήματος.