Με ανάμεικτα συναισθήματα ολοκληρώθηκε για τον Δημήτρη Παπαναστασίου η αγωνιστική δράση στο Portimao, στο πλαίσιο του πέμπτου και τελευταίου γύρου της φετινής σεζόν για το McLaren Trophy Europe. Κι αυτό, διότι ναι μεν ολοκλήρωσε τις αγωνιστικές του προσπάθειες σε αυτό τον άκρως ανταγωνιστικό θεσμό με ένα ακόμα βάθρο, ωστόσο έχασε τον τίτλο στην κατηγορία Pro-AM, τον οποίο διεκδίκησε μέχρι και το φινάλε της σεζόν!
Ο οδηγός της Raptor Engineering, ταξίδεψε στο Algarve όντας ακόμα στο παιχνίδι διεκδίκησης του τίτλου, αφού ήταν 17.5 βαθμούς πίσω από τους πρωτοπόρους, Alejandro Geppert/Eric Behrens. Μία επανάληψη των θριάμβων του Misano, σε συνδυασμό με αρνητικά αποτελέσματα για τους πρωτοπόρους, θα μπορούσαν να φέρουν την ανατροπή.
Μάλιστα, ειδικά για το φινάλε της σεζόν, ο Έλληνας οδηγός είχε νέο teammate, με τον Flavio Olivieri να παίρνει τη θέση του Ferdinando D’Auria στο τιμόνι της McLaren Artura Trophy Evo2. Αλλαγή που όμως δεν έκανε τη διαφορά, με το… όνειρο να σβήνει από τον πρώτο αγώνα όπου το #12 είδε την καρό σημαία στη δεύτερη θέση, μία ποινή για να την τοποθέτηση στο «τούνελ» της εκκίνησης έφερε πτώση στην πέμπτη θέση και το κακό ολοκληρώθηκε με μηδενισμό από τους αγωνοδίκες για μία αμφισβητούμενη παρατυπία (σ.σ. χρησιμοποιήθηκε ταινία στους προφυλακτήρες για την αποτροπή της παραμόρφωσής τους υπό αεροδυναμική πίεση, μέτρο που έγινε για λόγους ασφαλείας, χωρίς να προσφέρει αγωνιστικό πλεονέκτημα).
Η Raptor Engineering έχει καταθέσει ένσταση αλλά αυτό δεν θα αλλάξει κάτι στην υπόθεση τίτλος, παρότι στον δεύτερο αγώνα, οι Παπαναστασίου-Olivieri βρέθηκαν σε θέση βάθρου!
Ο Έλληνας οδηγός δήλωσε: «Το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στο Portimão ολοκληρώθηκε με ανάμεικτα συναισθήματα. Κατάφερα να ανέβω στο βάθρο στον έναν από τους δύο αγώνες, όμως το αποτέλεσμα του Σαββάτου χάθηκε λόγω αποκλεισμού που επιβλήθηκε εξαιτίας της χρήσης ταινίας στο εμπρός fairing του αυτοκινήτου. Προφανώς, είναι απογοητευτικό να κρίνεται ένα αγωνιστικό αποτέλεσμα από ένα τέτοιο περιστατικό, ειδικά σε ένα πρωτάθλημα όπου κάθε βαθμός μετράει».
Η τελευταία ατάκα αποτυπώνεται στην προ
