Ο Μαξ Φερστάπεν απαλλάχθηκε από την επιβολή ποινής για το προσπέρασμα στον Λιούις Χάμιλτον υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας στις κατατακτήριες Σπριντ του GP της Σιγκαπούρης, με αποτέλεσμα να διατηρήσει την πρώτη θέση εκκίνησης για τον σύντομο αγώνα του Σαββάτου (10/10).
Ο οδηγός της Red Bull βρέθηκε υπό εξέταση από τους αγωνοδίκες, καθώς προσπέρασε τη Ferrari του Βρετανού σε σημείο όπου είχε εμφανιστεί μονή κίτρινη σημαία. Το συμβάν σημειώθηκε στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων, μετά το ατύχημα του Σέρχιο Πέρες στη στροφή 5, όπου ένα κομμάτι της εμπρός πτέρυγας του μονοθεσίου του παρέμεινε στην αγωνιστική γραμμή, οδηγώντας τελικά στη διακοπή της διαδικασίας με κόκκινη σημαία.
Ο Χάμιλτον είχε αναφέρει το περιστατικό μέσω του team radio, ενώ το προσπέρασμα καταγράφηκε και από την τηλεοπτική μετάδοση. Οι αγωνοδίκες εξέτασαν το διαθέσιμο οπτικοακουστικό υλικό, την τηλεμετρία, τα δεδομένα χρονομέτρησης και τις συνομιλίες των ομάδων με τους οδηγούς, προκειμένου να καταλήξουν στην απόφασή τους.
Σύμφωνα με την επίσημη αναφορά τους, ο Φερστάπεν βρισκόταν σε γρήγορο γύρο όταν, βγαίνοντας από τη στροφή 7, εμφανίστηκε η κίτρινη σημαία. Ο Ολλανδός υποστήριξε ότι μόλις αντιλήφθηκε την προειδοποίηση άφησε το γκάζι, κάτι που επιβεβαιώθηκε από τα δεδομένα τηλεμετρίας. Ειδικότερα, περίπου 40 μέτρα μετά την είσοδό του στο συγκεκριμένο τμήμα της πίστας, είχε απομακρύνει πλήρως το πόδι του από το πεντάλ του γκαζιού.
Την ίδια στιγμή, ο Χάμιλτον είχε μειώσει την ταχύτητά του κάτω από τα 60 χλμ./ώρα και είχε μετακινηθεί προς τα δεξιά, ώστε να μην παραμείνει στην αγωνιστική γραμμή. Η σημαντική διαφορά ταχύτητας ανάμεσα στα δύο μονοθέσια είχε ως αποτέλεσμα ο Φερστάπεν να ολοκληρώσει το προσπέρασμα πριν από τη στροφή 8, ενώ και οι δύο βρίσκονταν ακόμη στο τμήμα της πίστας όπου ίσχυε η κίτρινη σημαία.
Οι αγωνοδίκες αναγνώρισαν ότι ο οδηγός της Red Bull παραβίασε τον κανονισμό, καθώς προσπέρασε τον Χάμιλτον υπό κίτρινη σημαία. Ωστόσο, έκριναν ότι ο Φερστάπεν αντέδρασε σωστά στην προειδοποίηση, μειώνοντας την ταχύτητά του και αφήνοντας το γκάζι. Παράλληλα, έλαβαν υπόψη ότι η ταχύτητα της Ferrari στο σημείο του προσπεράσματος ήταν περίπου 70 χλμ./ώρα χαμηλότερη από εκείνη που είχε καταγράψει η Red Bull σε άλλον γρήγορο γύρο της ίδιας περιόδου.
Ο Φερστάπεν εξήγησε επίσης ότι για να αποφύγει το προσπέρασμα θα έπρεπε να φρενάρει απότομα, κάτι που θα μπορούσε να δημιουργήσει μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση. Οι αγωνοδίκες αποδέχθηκαν ότι η μεγάλη διαφορά ταχύτητας συνέβαλε καθοριστικά στην εξέλιξη του περιστατικού και αποφάσισαν να μην επιβάλουν κάποια ποινή.
Έτσι, ο Ολλανδός διατηρεί την πρώτη θέση εκκίνησης για το Σπριντ στο σιρκουί πόλης της Μαρίνα Μπέι, χωρίς να υποστεί κάποια μετακίνηση στο grid. Η απόφαση των αγωνοδικών βάζει τέλος στην υπόθεση, παρά τη διαπίστωση ότι το προσπέρασμα έγινε κατά παράβαση των κανονισμών για την κίτρινη σημαία.
🚨 Max KEEPS #F1Sprint pole "The Stewards were satisfied Verstappen reacted appropriately to the yellow flag by lifting off throttle and reducing speed… "The overtake was an unfortunate consequence of the significant closing speed differential and, in these circumstances, [the Stewards] determined not to impose a penalty" #F1 #SingaporeGP
— Formula 1 (@F1) October 9, 2026
